近日，比亚迪海洋网经销商传出一组全新混动皮卡的实拍照片及视频，并表示预计售价为10余万。此前我们已经报道过关于比亚迪皮卡的信息并预计售价为18万左右，采用带大梁的非承载式混动DM-o架构，以下是新车详细信息。

首先来看比亚迪混动皮卡的外观部分，与此前曝光的渲染图较为一致，虽然带有一定伪装但看的出造型较为方正，配备C字型日间行车灯，极具硬派气息的同时透露出作为新能源皮卡的科技感。车侧来看，该车具有较高的离地间隙，并配备了18寸佳通轮胎。值得一提的是，比亚迪皮卡也配备了传统皮卡中常见的龙门架设计。

车尾设计同样颇具亮点，突出的后保险杠能够形成有效保护，而在货箱打开方式上比亚迪开辟了新方向，只需按下货箱上方的按钮便可进行开启体现出较好的便利性。尾灯方面可以看出采用了贯穿式设计，带来了不错的视觉观感和安全性。

通过方向盘logo来看，新车将悬挂BYD标，未来将隶属于比亚迪海洋网系统。值得一提的是，通过实拍图片来看该款皮卡配备了丹拿音响，这对于皮卡来说属于较高的车内配置，后期可能需要选装。整体来看，比亚迪皮卡的内饰极具乘用化风格，能够带来较好的驾乘感受。

至于大家关心的车身结构方面，通过透露出的图片可以看出比亚迪皮卡采用非承载式车身，大概率配备豹5同款的DM-o混动架构，这也是比亚迪首款用于硬派越野的平台。需要注意的一点是比亚迪皮卡未采用传统皮卡常见的整体桥式后悬，而是会搭载豹5同款的前后均为双叉臂悬架。

动力部分我们还没有确切参数，但参考豹5，顶配版势必会配备1.5T混动发动机+前后双电机，系统综合功率达到505kW，综合扭矩760N·m，并且发动机为纵置布局，匹配E-CVT电子无极变速箱，换挡顿挫问题能够得到有效解决。除此之外，结合10余万的售价，不排除低配车型可能会配备单电机。豹5的零百加速时间为4.8秒，皮卡受限于车重和风阻等因素大概率很难达到这一成绩，但结合较强的动力进入6秒级应该问题不大，在目前的皮卡市场中在动力方面还是有一定优势。

写在最后：

总的来说，比亚迪混动皮卡可以理解为豹5皮卡版，整体产品实力对于现今皮卡市场来说还是具有一定冲击的。售价来看，目前豹5起售价为28.98万元，皮卡因其车身结构和货车属性相比硬派SUV成本会有所下降，并且也不排除起售版本配置会有部分缩水，但基本结构还是不会改变的。作为比亚迪进军皮卡市场的首款产品，新车10余万的起售价有可能成为皮卡市场的又一爆款车型。